Les enjeux élevés de la logistique souterraine des pièces de rechange
Un front de taille pour une exploitation minière en longue taille est un système de production continue. Étant donné que la cisaille fonctionne en tandem avec le convoyeur blindé, le chargeur à étages, le concasseur et les supports hydrauliques du toit, une défaillance de l'un des mécanismes primaires de la cisaille arrête toute la production de charbon de la mine.
Étant donné que de nombreux composants spécialisés de cisailles longues tailles nécessitent des semaines de forgeage, d'usinage et de traitement thermique, attendre qu'une pièce tombe en panne avant de passer une commande est une recette pour un désastre opérationnel. Les responsables de la maintenance des mines doivent maintenir un inventaire stratégique des pièces de rechange critiques sur-site ou via des accords de fournisseur à réponse rapide-.
Le personnel d'approvisionnement et de maintenance recherche fréquemment une « liste de pièces de rechange critiques pour la cisaille », un « inventaire de pièces de rechange d'urgence pour les longues tailles » et des « composants de cisaille à délai de livraison rapide ».
Catégorisation des pièces de rechange pour cisailles à longue taille
Une stratégie réussie de gestion des stocks en longue taille catégorise les pièces de rechange en fonction du taux d'usure, du délai de livraison et de la criticité opérationnelle :
1. Pièces de rechange à forte-usure (maintenir le stock sur-site)
Composants soumis à un contact abrasif constant qui nécessitent un remplacement de routine lors des quarts de maintenance préventive programmés :
Pics de coupe et manchons/blocs de pics forgés
Pignons d'entraînement de transport et pignons de contact à crémaillère
Joints hydrauliques, flexibles et buses de pulvérisation
Plaques d'usure des palettes et accessoires de tambour rechargés
2. Pièces de rechange d'entraînement mécanique à usure moyenne- (maintenir la mémoire tampon régionale ou sur-site)
Composants qui subissent des cycles de charge continus et doivent être remplacés lors de révisions majeures de machines ou d'entretiens trimestriels :
Arbres de couple et arbres d'accouplement principaux
Trains planétaires et planétaires pour bras télémétriques
Roulements d'entraînement et joints d'huile
Axes de charnière, bagues et axes de montage de vérin hydraulique
3. Pièces de rechange d'assurance stratégique (approvisionnement sécurisé du fournisseur)
Principaux assemblages structurels et mécaniques qui échouent rarement, mais dont la défaillance provoque un arrêt catastrophique et à long terme :
Boîtiers de bras de télémétrie complets et planétaires
Pièces moulées du châssis de l'unité de transport principale et corps d'entraînement
Ensembles d'accouplement de moteurs électriques
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